Explicatio translationis terrestris Russiae-magnae revelationis logisticarum scientiarum translationis explicatur.

Nam Sina et Russia, etsi procul absunt, terra oneraria Russica est adhuc una e modos onerariis usitatis adhibitis. Quamvis oneraria terrestria usitatissima pro modum transmissionis limitis adhibeantur, multi mercatores Sinenses et Russici tamen de eo satis non sciunt. "Portae onerariae terrae e Sinis in Russiam", "pericula onerariae terrestris in Russiam" et aliae aliae post alterum emergunt. Hic est quam ut tuis quaestionibus respondeas.

·Quae viae vecturae terrestris e Sinis in Russiam?

Terrae onerariae Russicae in varias species distingui possunt secundum certas modos onerarias, ut sunt: ​​oneraria celeria, oneraria terrestria oeconomica, oneraria autocineti et ferriviaria coniuncta, et oneraria ferriviaria. Vectigationis intermodalis autocineti et ferriviarii significat modum translationis, qui e regione autocineti ex portubus provinciae Heilongjiang et Xinjiang provinciae Xinjiang transportatur, in Russiae urbibus maioribus post consuetudines alvi devehendas, et ad varias Russiae partes transportandas continuavit. ferriviaria transshipment. Hoc modo, secundum differentiam vecturae terrae ieiunium et vecturae terrae oeconomicae, 12-22 dies accipit bona ut e Sinis in Russiam proficiscantur.

Totum receptaculum ferriviarium continens novus modus translationis amet in annis proximis, qui vasis ad totum vasis transportandum utitur. Longum est transferre a Belaro ad Moscuam per consuetudines alvi consolidationis ferriviaria continentis, fere 25-30 dierum. Hic modus translationis paulo complexior est quam prior, sed certas commoditates in vecturae spatio ac volumine habet.

Portus terrae a Sinis ad Russiam

Terminus inter Sinas et Russiam 4300km est, sed tantum sunt 22 portus vulgo usi, ut Mohe, Heihe, Suifenhe, Mishan, Hunchun, etc. Manzhouli maximus portus apud eos est. Per hos portus septentriones versus loca pervenire potes ut Chita, Amur, Iudaea in Russia, ac deinde ad Russiam occidentalem, quae linea logistics relative opportuna est.

Nihilominus, praeter orientem iter, est etiam ratio logistics itineris occidentalis, id est Alataw Pass et Khorgos in Xinjiang in Russiam per Kazakhstan transferuntur.

· onerariam characteres

Una maximarum differentiarum vecturae terrae et vecturae aeris est volumen vecturae. Vasa ferriviaria magnam habent capacitatem repositionis, et totum vas vecturae vehiculorum opportunum est, quae tuto et efficaciter bona mole transportare possunt. Eodem tempore et via et civitas magis flexibilia et quamdam aptabilitatem habent.

Russian terra onerariis periculo

Multi homines de periculis logisticarum Russiae sollicitus sunt. Ut communi modo, periculum vecturae terrae magis est ex damno et damno partium. Optimus modus ad vitandum periculum est bonum logistics societatis eligere, quia diversae societates diversae mensurae pro bonis tutelae habent. Sinis Yiwu Oxiya Supple Catena Co, Ltd. periculum damni valde reducere potest utendo casibus ligneis et IMPERVIUS packaging. In periculo partium amissarum, assecurationis mensura est efficax tutelae.

Quamvis utilitas vilis pretii terrae vecturae manifestior sit maioribus bonis, re vera, vecturatio terrestris potest accommodare ad omnia fere bona et altam universalitatem habet;

Terrae vecturae sumptus in Russia rationabilis est et celeritas vecturae bona est. Fere hic modus transferendi bona adhibebitur. In casu urgentis logistics, commendatur modum translationis aeris eligere. Sodalitates logistics formales diversos translationes modos praebere possunt sicut vecturae terrae et vecturae aeris, et consilium vecturae secundum exigentiam eligere possunt.


Post tempus: Oct-31-2022